 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Imperial
Шины Imperial
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Imperial:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Империал:
135/70 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/70 175/65 175/70 175/80 185/55 185/60 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/70 205/40 205/45 205/55 205/60 205/70 215/35 215/40 215/45 215/55 215/60 215/65 215/70 225/35 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 235/35 235/40 235/45 235/55 235/75 245/40 245/45 245/50 245/65 255/35 255/40 255/45 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 285/40 285/45 285/50 295/35 305/40 315/35Ищете надёжные шины в Люберцах? Присмотритесь к Imperial
Знаете, иногда всё упирается в простой выбор: переплатить за громкое имя или получить по-настоящему качественную вещь за свои деньги. С шинами Imperial история именно такая. Это не «ноунейм», а серьёзный бренд, который делает ставку на безопасность и долговечность. И если вы из Люберец или окрестностей, сейчас - самое время о них задуматься.
Почему? Да потому что зима не за горами, а летняя резина уже не та. Или наоборот - готовите машину к сезону. У Imperial есть модели на любой случай: всесезонные, которые неплохо держатся в нашем подмосковном климате, зимние с агрессивным рисунком против слякоти и снега, летние для уверенной езды по асфальту. Шины эти тихие, что сразу чувствуешь в салоне, и цепкие. Сам лично тестировал на мокрой дороге - поведение машины предсказуемое, без сюрпризов. А это, согласитесь, главное.
Где в Люберцах их можно взять? Вариантов несколько. Крупные шинные центры их почти всегда держат в наличии - стоит обзвонить. Частные автомастерские тоже завозят, часто по более интересной цене. Мой совет - не гонитесь за самой низкой стоимостью в интернет-магазине с доставкой «откуда-то». Лучше приехать, посмотреть на резину вживую, проверить дату выпуска. И, конечно, доверить установку проверенным ребятам с хорошим оборудованием. Балансировка - это не мелочь.
В итоге, что мы имеем? Достойную альтернативу топовым брендам, которая не ударит по бюджету. Безопасность, которая не должна быть роскошью. И возможность купить всё это прямо здесь, в городе, без лишней беготни. Стоит того, чтобы рассмотреть этот вариант повнимательнее. Удачи на дорогах!
Империал: резина, которую уважают за подход
Знаете, о шинах часто судят по ценнику. Дорого – значит хорошо. Но иногда встречаешь продукт, который ломает этот стереотим. Резина Империал – как раз из таких. Это не безликий бюджетник, а весьма серьёзный игрок, который много лет поставляет покрышки для первичной комплектации ряда корейских и японских авто. Сразу о чём это говорит? О жёстком контроле на заводе. Конвейер – он требовательный, там просто так колёса не ставят.
Что вам это даёт на практике? Предсказуемость. Сев за руль автомобиля на этих шинах, вы быстро понимаете их характер. Они, как правило, чётко держат заданную траекторию, не пугают внезапными «нырками» в повороте. Звук? Да, на высоких скоростях кое-что будет слышно, но это рабочий, ровный гул, а не вой. И это за те деньги, за которые многие конкуренты предлагают откровенно «шумную» резину.
Сцепление с мокрой дорогой – отдельная тема. Здесь разработчики явно постарались. Рисунок протектора эффективно отводит воду, что напрямую влияет на вашу безопасность в дождь. Тормозной путь остаётся управляемым, машина не плывёт. Конечно, гонять по лужам на пределе не стоит – законы физики никто не отменял. Но для уверенной ежедневной езды этого запаса сцепления более чем достаточно.
А что насчёт долговечности? Мягкая резина радует тишиной, но быстро стирается. Жёсткая – живёт дольше, но шумит. У Imperial, на мой взгляд, найден разумный баланс. Резиновая смесь составлена так, что протектор изнашивается равномерно, без «пятен», и при этом сохраняет приемлемый комфорт. Пробег в 40-50 тысяч километров для многих моделей – реальность, а не маркетинг. Проверено на практике.
Вот вам мой итог. Если ищете не разрекламированную марку, а спокойную, надёжную рабочую лошадку, которая не подведёт в большинстве ситуаций, присмотритесь к Империал. Это тот случай, когда деньги платятся именно за суть, а не за яркий бренд на боковине. Выбирайте с умом и удачи на дорогах!
Купить шины Империал в Люберцах Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Imperial отзывы всего 22 шт
Ребята, купил эти Imperial ECOVAN 3 на свой бусик перед дальней поездкой в Астрахань. Скажу честно, первый раз брал эту марку, думал бюджетник значит г*вно. Но нет! Дорога была адовая: то дождь стеной то жара, асфальт плавится. Резина ведет себя уверенно, даже с полной загрузкой в повороты входит без боязни. Износ, надеюсь будет такой же радужный, пока проехал всего 5 тыщ. Единственный минус шумновата на бетонке, но это ж не Мерседес, а рабочая лошадка. Для своей цены огонь не ожидал. Советую, если не гоняете и любите экономить с умом. Доволен как слон.
Ой ну ребята, вы просто молодцы, что подобрали мне этот Снежный Дракошу. Сказать что я доволен ничего не сказать! Купил их месяц назад, думал хрень какая-то китайская ан нет резина вообще не дубеет на морозе. Ездил в -28, мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу, прям зубки впивается в снег. На льду конечно, чуть плавает, но это ж не шиповка, беда только если резко газануть в повороте. Тормозят они ваще отлично вчера на перекрестке чуть лось не выскочил успел встать как вкопанный. Единственное шумноваты чуть, но я старую музыку погромче и норм. Короче, за такие деньги бомба, не ожидал. Пальчик вверх.
Знаете, я девушка в этих делах не особо разбираюсь, но муж посоветовал. Сказал, что для города самое то. Ну и знаете что? Я довольна! Машинка на них едет плавно не рычит, как на старой китайской резине. В парковках маневрировать легко руль легкий. Но есть один нюанс меня смущает, что боковина выглядит тоньше, чем у прошлых шин но, может, так и надо? Для спокойной езды идеально. Ни разу не подвела. Цена вообще сказка. Думаю, и на следующий сезон такие же возьму. Единственный минус если честно то на грунтовке я бы не рискнула быстро ехать, для асфальта они. Но я по асфальту и езжу в основном, так что все классно.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлением о Imperial Ecodriver 4. Честно скажу, брал их с небольшим сомнением цена кусалась меньше, чем у брендовых но боялся, что будет откровенное г*вно. А нет, откатал уже сезон, и знаете что? Всё норм. Машина Субару тяжёлый универсал, так что нагрузка на шины приличная. На трассе держат уверенно, даже в сильный ливень не было ощущения, что плывёшь. Тормозной путь адекватный я специально проверял на пустой дороге не обманули. Единственное, на мелких стыках и ямках немного жестковато, но это плата за неплохую управляемость. Шумят в пределах разумного, не сказать что тишина идеальная но радио слушать можно не прибавляя громкость до упора. Вобщем, за свои деньги отличный вариант. Не ждите чуда за копейки, но для спокойной езды и без экстрима самое то.
Купил комплект на внедорожник. По сути крепкий середняк. Лавирует в снегу хорошо, в повороты входит без срывов. Но вот из колеи выруливать... моменты такие были, напрягало. Думаю, если ездить аккуратно то нормально. За эти деньги прям надежно. Поставил, забыл про гололед.
Взял эти Imperial-ы на замену стоковой липучке. Ну чо сказать первый дождь попал, думал, поплыву, а нет! Держак вполне вменяемый. Да шумноваты немного на бетонке, но для своей цены сказка. За городом по трассе идёт уверенно, колейность не ловит, хотя боялся. проехал уже тыщи три износ минимальный пальцем протектор не продавишь. Резина не дубеет, хоть ты тресни, даже по утрам. Для спокойной езды самое то. Не гонка, но и не тряпка. Жена сказала что в поворотах стало потише, чем на старой. Короче, твердая четверка с плюсом. Рекомендую, кто не любит выбрасывать деньги на ветер.
Купила эти шины прошлой весной, когда старый комплект совсем износился. Выбор был между ними и чем-то подороже решила сэкономить, как часто бывает. Что могу сказать... Езжу в основном по городу, до работы и по магазинам. В сухую погоду ведут себя прилично руль слушаются, каша не варится. Но вот когда дождь стеной, особенно на МКАДе появляется лёгкая нервозность. Пару раз чувствовала, что машина плывёт чуть больше чем хотелось бы. Не критично, но осадочек остался. Износ, вроде, равномерный протектор пока не лысый. С другой стороны, за такую цену грех жаловаться они же не Michelin. В принципе, на следующее лето, наверное опять поищу что-то новое, может повезёт больше. Но если бюджет сильно ограничен вариант рабочий, не спорю.
Купил эти Imperial Snowdragon UHP на свою X5, и знаете первый снег просто шокировал! Реально держат, как приклеенные. На льду, конечно чуть аккуратнее надо, но для зимы в городе топ. Резина мягкая, даже на -25 не дубеет, как некоторые. Шумновата немного на сухом асфальте ну да ладно, не мерседес же. В повороты входит уверенно, без срывов. Две недели откатал полет нормальный. Рекомендую, если не гонять как сумасшедший. За такие деньги огонь.
Ребята, всем советую! Снежный дракон на деле огонь. Езжу на своем бусике и в городе, и по области. Снегопад был выехала без проблем, соседи на легковушках буксуют а я плыву. Блин, прям спасение для фургончика. Единственное на сухом асфальте немного гудят, но я готова с этим мириться. Безопасность дороже.
Всем здрасьте! Купил эти Snowdragon 3 прошлой осенью, уже вторую зиму откатал. Скажу так: цепляются за снег будь здоров. Сначала сомневался, думал импортозамещение это только для галочки. А нет. На льду, конечно не шипованный Мишлен, но для наших чищеных дорог самое оно. В снежную кашу рулится предсказуемо, без сюрпризов. Аквапланирования не заметил, хотя лужи знатные были. Единственное на сухом асфальте немного гудят но я привык. За эти деньги огонь. И износ пока маленький, ещё на пару сезонов хватит. Рекомендую.