 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Люберцах найти надёжные шины Tracmax и не прогадать
Согласитесь, подобрать резину – дело нервное. От неё зависит слишком многое: как машина будет цепляться за мокрый асфальт, как мягко пройдёт по нашим, мягко говоря, неидеальным дорогам, и в конце концов – ваша безопасность и безопасность близких. Давайте без громких слов, по факту: шины Tracmax для многих стали приятным открытием, когда хочется баланса между ценой и уверенной ездой.
Что в них такого? Состав резины у них продуманный – и в слякоть, и в сухую погоду поведение автомобиля предсказуемое, без сюрпризов. Протектор спроектирован так, чтобы вода уходила из пятна контакта быстро, а значит, аквапланирование вам грозит куда меньше. И шумят они вполне умеренно, не как трактор, что для долгих поездок по МКАД или в область – просто бальзам.
Теперь главное – где в Люберцах их взять? Потому что купить – полдела, важно сделать это правильно. Искать стоит проверенные шинные центры, у которых есть прямые договоры с поставщиками. Почему это критично? Гарантия, что вам привезут именно свежую, "незаветренную" резину текущего сезона производства, а не ту, что годами пылилась на складе. Плюс, нормальный центр сразу предложит и качественный монтаж на сбалансированных станках, и хранение вашей летней или зимней "обувки". Сэкономите время и, что важно, нервы – всё будет в одном месте, без лишней головной боли.
Стоит ли игра свеч? Если вы не гонитесь за самыми раскрученными брендами, но и сомнительный "ноунейм" в руки брать не хотите – Tracmax как раз тот самый золотой серединный вариант. Вы получаете стабильное качество, понятные характеристики и запас спокойствия за разумные деньги. Ведь по большому счёту, хорошие шины – это не роскошь. Это просто ваша уверенность в каждом повороте.
Tracmax: шины, которые не заставят вас жертвовать безопасностью
Давайте без иллюзий. Выбор шин - это всегда компромисс. Сэкономить или не рисковать? Бывает, что первое напрямую связано со вторым, и это пугает. Но я здесь для того, чтобы сказать: с резиной Тракмакс этот выбор уже не такой мучительный. Вам не придётся платить за имя бренда огромные деньги, но и садиться на «голяк» ради экономии - тоже.
Что же такое Tracmax? Это не какой-то новый игрок, пытающийся изобрести велосипед. Это история про умную адаптацию проверенных решений и технологий под реальный бюджет. Их главный козырь - баланс. Те самые шины создаются на современных заводах, зачастую тех же, что выпускают продукцию для известных марок. А значит, вы получаете похожий уровень качества контролируемого производства, но без наценки за громкое имя на боковине. Лично меня это всегда подкупало.
Посмотрите на их ассортимент. Для нашей погоды, с её слякотью, внезапным гололёдом и долгими осенними дождями, критически важны хорошие всесезонные или зимние модели. Tracmax делает на них серьёзный акцент. Взять, к примеру, их зимние шипованные варианты - глубина канавок, распределение ламелей, состав резиновой смеси… Всё это продумано для уверенного старта и короткого тормозного пути. И поверьте, на скользкой дороге эти «мелочи» становятся главным, что есть у вашего автомобиля.
Ну что тут скажешь в итоге? Если вам нужна надёжная «обувь» для машины, которая не подведёт в непогоду и не заставит лезть в долги, Тракмакс - один из самых разумных вариантов. Это выбор в пользу здравого смысла. Не эксклюзив, а безопасность и предсказуемость по адекватной цене. И в конце концов, разве не это мы ищем, когда покупаем шины? Спокойствие за себя и своих близких на дороге. А его, знаете ли, за деньги не всегда купишь.
Купить шины Тракмакс в Люберцах Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.