 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Tri-Ace / Размер R21
Шины Tri-Ace R21
Зимние шины| | | |
Популярные радиусы шины Tri-Ace:
R18 R19 R21 R22Популярные типоразмеры резины Три Эйс:
275/45 R21 295/35 R21 315/40 R21Популярная ширина резины Три Эйс:
275 295 315Другие производители резины R21:
Tri-Ace R21: стоит ли брать шины для большого колеса?
Если ваш кроссоввер или внедорожник стоит на «двадцать первых» дисках, вы знаете, какая это головная боль. Красота требует жертв, а чаще всего – немалых денег. Каждый сезон покупка резины бьет по карману, и выбор на рынке не такой уж и огромный. Знакомо? Тогда имя Tri-Ace вам стоит рассмотреть внимательнее.
Честно говоря, для такого размера главное – не наткнуться на откровенную халтуру. Вам нужна резина, которая не подведет на мокрой трассе, не превратится в лысый «баран» за один сезон и не будет гудеть, как реактивный двигатель. С Tri-Ace R21 ситуация интересная. Это не самый разрекламированный бренд, но на деле он часто оказывается тем самым «темным конем», который показывает себя лучше многих раскрученных марок. Секрет – в ориентированности на наш рынок. Протектор рассчитывают под отечественные дороги, а состав смеси лучше переносит перепады температур.
Давайте по пунктам, почему они заслуживают внимания. Во-первых, сцепление. Рисунок протектора – не просто для красоты. Частые ламели и глубокие канавки реально отводят воду, а это, поверьте, главное для безопасности в слякоть. Во-вторых, ресурс. Мягкая резина – это тихо, но быстро стирается. Жесткая – долго, но шумно. Tri-Ace нашли довольно удачный баланс. Многие владельцы проезжают на таких комплектах по три-четыре сезона без критичного износа, что для R21 – отличный показатель. И, наконец, защита диска. Усиленная боковина – это не маркетинг, а реальная броня от вечных бордюров наших городов.
Для кого эта шина? Идеально подойдет владельцам Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Toyota Highlander и других популярных моделей. Если вы ищете разумную альтернативу дорогим премиальным брендам, не жертвуя при этом безопасностью и комфортом, – это ваш вариант. В конце концов, выбор шин – это не про статус, а про уверенность. А она, согласитесь, на дороге дороже любого логотипа. Посмотрите на Tri-Ace при ближайшей смене резины – возможно, это будет ваше лучшее решение в этом сезоне.
Купить шины Три Эйс в Люберцах Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tri-Ace отзывы всего 44 шт
Взял Tri-ace Prada на замену старой резине. Сначала сомневался китайцы же. Но зря. По износу пока не понял, пробег 5 тысяч. Но по сцеплению молодцы. На мокрой дороге чуть аккуратнее надо, но в целом очень прилично. За свои деньги топ.
Откатал сезон полет нормальный. За такую цену отличный баланс. Износ минимальный, хотя я люблю погонять. На трассе стабильна, в городских условиях мягкая. Друзья спрашивают что за резина? удивляются, что китай. Класс!
я просто счастлива! Резина просто супер. Я раньше боялась зимы, особенно гололёда. А теперь как на коньках, только уверенно! Машина не скользит, тормозит чётко. И что мне понравилось она тихая. Я думала шиповка будет гудеть, а нет, Тихо. Муж тоже похвалил, сказал рулится хорошо. Спасибо продавцу что посоветовал. Теперь я спокойна за себя и детей. Всем советую!
На трёшку взял этот комплект. Сначала думал не форс-мажор? А оказалось зря боялся. Держак отличный, на трассе стабильна. Сцепление с дорогой огонь. Для такой машины надо бы премиум, но Tri-ace приятно удивили. Жена тоже довольна говорит, тише стали.
Знаете, такое себе. С одной стороны, за свои деньги неплохо. Реально держит дорогу, я ездил на ней и в городе и за городом претензий нет. Но! С другой стороны, на морозе -30 дубеет, первые пару километров едешь как на деревянных колёсах. И управляемость на льду так себе, не цепляется как хотелось бы. Но может я привык к более дорогой резине. В общем если бюджет ограничен норм, если нет берите Miсhelin.
Откатал сезон. Что могу сказать? Шина рабочая. Для Логана самое то. Зацепистая, в снегу не буксует, по льду едет терпимо. Но к управляемости есть вопросы на трассе с колеёй немного играет, приходится подруливать. И на разгоне иногда пробуксовка на льду но это скорее к мотору вопросы. В целом 4 с плюсом. Если не ждать чуда, а просто ездить рекомендую.
Первый раз купила китайские шины, боялась. Но как же я ошибалась! На моём паркетнике они отлично справляются. Даже на гравии не подвели. Шумят не сильнее других. И цена радует. Теперь и мужу такие же хочу на его Короллу.
Ладно, расскажу как есть. Взял я эти шины на Круз, прогадал маленько. Внешне выглядят красиво, рисунок модный. Езда по городу норм но чуть за город, на ухабистую дорогу, начинается пипец. Гул стоит такой, что музыку приходится врубать громче. И ещё момент на скорости 80 подтыкивает в колее сильно руль вырывает. Я уж думал схождение сбилось, нет, всё в норме. Просто боковина слабовата для тяжёлой машины. Для лёгких малолитражек, может и хватит, а для Круза тяжеловато. Пока езжу, но дёшево не значит хорошо. Следующий раз возьму что-то проверенное. Хотя цена на них реально радовала.
Ну такое себе. Поставил на Камри, наделся что норм, а оно как-то... С одной стороны, на сухом асфальте держат отлично дури хватает. С другой в сильный дождь на трассе начало руль поколачивать, типа водяной клин ловят раньше, чем Мишлен. Я сразу сбавил. Ездить можно, но глаз да глаз. Шумноваты на заднем ряду слышно гул, жена жалуется. Для Камри, которая премиум-сегмент, хотелось бы тишины. Хотя цена радует. Пока думаю на следующий сезон брать их же или доплатить. Потенциал есть, но до топовых им далеко. Имейте в виду, если у вас мощная тачка два раза подумайте.
Честно? Нормальные шины, но не вау. Купила в декабре, поставила. На снегу катится неплохо, но вот когда идёт ледяной дождь чувствуется что резина жёстковата. Шипы почти не слышно в салоне, это плюс. Но если сравнивать с прошлым Нокианом, то Tri-Ace чуть хуже держит трассу на мокром покрытии. Однако цена на порядок ниже, так что грех жаловаться. Пока что больше четвёрки с минусом не поставлю. Может обкатается ещё, посмотрим во второй сезон.